印刷来自：红星新闻：“社会保障飞行员新闻在早上宣布。晚上10点，我收到了Meituan Rider应用程序的推动，这鼓励我获得退休金保险补贴。”福吉安Quanzhou的骑手Chen先生告诉记者。同时，诺坦（Nantong）的一名骑手赵先生也分享了他的社交帐户中的消息，称梅图恩（Meituan）将在南东（Nantong）发布养老金保险。 4月3日，Meituan宣布这是Quanzhou，Fujian和Jiangsu城市城市地区的骑手的试点补贴养老金保险。来自两个地区骑手站点的记者发现，飞行员的两个地区总共占有22,000多名外卖骑手。根据飞行员计划，对于每月收入达到工作场所支付基础下限并在过去6个月中3个月实现此条件的骑手，Meituan将根据付款的付款基础支持50％的费用。根据对飞行员区域的网站管理员的估计现场约80％的骑手可能立即有资格获得补贴。该计划的特征是“没有资格预审限制，没有保险位置限制，没有时间限制，没有时间限制，没有时间限制”，也就是说，无需签署任何合同或等待邀请；支持骑手选择参加保险并在其家庭或工作注册区支付赔偿；没有时间限制；向所有类型的骑手开放，并且由于骑手的技能和多年工作能力而没有什么不同。这是自迈图安（Meituan）启动“工作伤害保险”（Noby）2022年的飞行员以来，这是一种新型的保险飞行员。中国劳资关系部主任孟·奎恩（Meng Quan）解释说，该计划使骑手能够调整工作时间并独立独立，这符合那些在职业生涯中的灵活性和自由的特征。第二，通过降低保险门槛，它涵盖了更广泛的人口，例如一些在失业过程中搬迁的车手或及时在城市工作的车手，那些愿意参加保险的人可能会获得养老金补贴，并保持尽可能多的保险养老金付款。 “ Meituan养老金补贴计划确保了灵活的雇主的自主权。与此同时，它降低了付款成本，扩大范围并确保骑手的职业生涯继续发挥作品的作用。” Meng Quan说。灵活而灵活的，没有门槛，车手可以独立参与保险，并通过骑手应用获得补贴。记者看到，相关通知包括“解释骑士养老金”，“参与保险的灵活员工的指南”和“补贴申请准则”。该通知表明，骑手将自愿完成保险注册并实际上在同一个月支付了费用，而梅图安（Meituan）将提供50％的现金补贴。试点保险补贴的试点通知书（Photo/ye Qiang）作为一个例子 - Quanzhou City Fultible Pernelnelnelneln，他们以最低每月支付基数为4,433元的养老金保险，而以20％的付款比率计算的金额为886.6 Yuan。在Meituan补贴之后，车手可以获得443.3元的现金。 Nantong的最低每月支付基础为4,879元，保险付款金额为975.8元，骑手可以获得487.9元的现金补贴。 ▲根据许多网站管理员在两个地方教授的内容，骑手可以参与保险并获得补贴，只要他们符合条件，社会保障付款凭证上传和补贴信息查询区域（摄影/Ye Qiang），骑手可以参与保险并获得补贴。他们不必进行任何审查或邀请，也不需要设置在线小时s或时间接受订单。根据调查，该计划为自治和自愿提供了很多空间。例如，考虑到某些骑兵对现金流的需求很大，该计划使骑手可以选择更长的付款周期，例如季度，半年甚至每年。只要达到标准，该计划就会根据骑手选择的周期共享。 “许多骑手都需要养家糊口，每月几百人民币的现金空间非常重要。”努农（Nunong）骑手赵先生说，他现在可以选择自己的周期，付款压力相对较小。 ▲MEITUAN RIDER退休金保险补贴试点计划的描述此外，当地骑手和其他骑手的保险需求并不相同。梅图恩（Meituan）的骑手Sitein Quanzhou网站管理员Zheng先生说，该地点总共有93个，其中一半来自该省。根据他的理解，一些来自其他地区的车手Rred在其注册房屋中支付费用。 Meituan发布的调查数据还表明，有40％的骑手从事跨境工作，70％的骑手从事跨城市工作，而移民工人的比例为81.6％。当前的飞行员计划支持骑手选择参加保险，并在其家庭或工作注册的地方支付赔偿，并考虑“在城市工作和镇上的养老金”的实际需求。 “骑手有不同的情况。他们通常工作的一件事更加灵活。这更合适。”郑说。根据Meituan团队NG试点计划的负责人的说法，局外人是Nantong的大多数骑手，而Quanzhou则主要是该省的当地车手。两个地区的骑手有不同的结构和不同的需求。 “选择这两个城市进行试点项目也将有助于科学审查和改进计划，以便将来可以在全国范围内促进它们。” “在初步调查中，许多游乐设施表示，他们认为这些命令作为过渡工作，并通过了一些共同的要求。例如，保险进入门槛很少，较低的付款成本降低，或者他们希望选择是否独立参与。许多网站管理员在飞行员之前的许多会议上的评论表明，骑手在3月25日在Quanzhou举行的会议上，与工作伤害，养老金保险和医疗保险有关的保险要求最强大。补贴（照片/Ye Qiang）。根据实际情况，梅图恩（Meituan）于2022年7月企图企图驾驶新的工作伤害（即与劳动伤害有关的保险），并为7个省和城市的600万骑手支付了超过1.4个Shutteryuan的费用。首先要涵盖以下每个人，并且必须涵盖每个人。接下来，它将在一年中将其扩展到中国的17个省和城市，并将在未来覆盖整个国家。据Meituan飞行员计划团队负责的人说，该公司将以全面的方式将退休金保险作为试点项目的新轮换的主要方向。 “我们将继续积累飞行员经验，总结和改进程序，并继续加强新形式的工作形式 - 阶级工作以及工人权利和利益的利益。” ▲4月3日，Nong Meituan外卖骑手收到了养老金保险补贴飞行员的通知到Rider应用程序（Huang Hai的照片）。据了解，在南东和昆祖的试点项目的基础上，梅图尔维尔继续扩大整个国家，以覆盖超过一百万的罗霍尔人。与多工业的共识是，新工作组的社会保障问题受到损害和分类，并在尊重工人自治的前提下探索了更灵活，更具包容性的保护计划。由于工作不确定性和灵活工作人员的收入的不确定性，无法根据员工的要求强调“五个保险和资金”，而是需要腐烂和遵守。中国人民咨询咨询委员会会议委员会提出，卢明应加强个人，如果应自由选择社会保障。 Zhai Meiqing，中国咨询会议咨询的国家委员会成员兼江吉主席NG Group还建议建立不同的成本共享机制，应使用诸如补贴和偏好政策等政策方法减轻企业和个人的负担，以减少通过企业和个人的保险参与负担，并增加所有参与者的热情。 “公司可以探索有关社会责任的新薪资机制，例如支持在线送货人员通过补贴来支付社会保障。”中国社会科学学院世界社会保障研究中心秘书长Fang Lianquan还对他们的个人工作新闻采访了，当前类型的社会保障使灵活的工作人员可以支付SA的个人能力，并可以选择类型的保险。虽然加强了骑手等新工作形式的工人权利和利益，但骑手的收入不断增长，而ROL工作的“水库”的e更加稳定。根据迈图安研究所（Meituan Research Institute）发布的数据，2024年，骑手的收入显示出稳定的增长率。年度数据表明，一线城市中高频熟练骑手的平均每月收入可以达到11,547元。根据“ 2024年中国蓝领集团就业研究报告”，全国各地的送货工人的平均每月薪水为7,496元，平均增长了10.02％，而2023年。