IT之家 3 月 17 日新闻，据中国铁路上海局团体无限公司本日新闻，由我国自立研制天下最年夜直径高铁盾构机 —— 崇太长江地道“领航号”本日掘进至第 2500 环，冲破 5000 米年夜关，间隔江心仅剩 660 米。崇太长江地道是上海至南京至合肥高铁把持性工程之一，衔接上海市崇明区跟江苏省太仓市bet356体育官方网站，地道全长 14.25 千米，此中盾构段长 13.2 千米，采用单洞双线计划，独头掘进 11.3255 千米，欧洲杯买足球软件排行榜前十名推荐是寰球独头掘进间隔最长的地道；计划时速 350 公里，为天下行车速率最高的水下地道；地道深刻长江水下 89 米，是长江最深的江底地道。该地道由沪杭客专公司建立治理，中铁地道局施工建立，名目建成经营后，将实现高铁穿梭长江不加速的豪举。崇太长江地道崇明区 3 号井至太仓市 2 号井盾构段采取“领航号”盾构机掘进施工，该盾构机长 148 米，总重约 4000 吨，刀盘直径 15.4 米，打算由北向南独头掘进 11325.5 米，是现在天下最年夜直径高铁盾构机。该盾构机搭载了天下“最强盛脑”，集智能感知、智能掘进、智能拼装等九年夜智能制作技巧结果于一身，存在超长牢靠退役才能、灵敏的感知才能、智能决议把持才能跟减速奔驰才能，领有“自力思考、皇冠app最新版本下载智能剖析、自立断定”的才能，实现“有人值守、无人操纵”智能化施工。IT之家注：上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国度“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的主要构成局部，承当沿江通道重要路网客流、沿海及京沪通道局部纵贯上海客流的运输。该名目建成后，在上海多数市圈、南京都会圈跟合肥都会圈间建起一条疾速新通道，对打造“轨道上的长三角”、优化沿长江地域铁路网规划、效劳长江经济带高品质开展、推进长三角一体化高品质开展等存在主要意思。